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申博代理网站_不是下一代Forester?Viziv 2 concept可

不是下一代Forester?Viziv 2 concept可

Subaru曾在2014年的日内瓦车展上,带来Viziv 2 概念车与世人见面,Viziv 2 Concept也以其酷炫的外型设计,和崭新动力组成的独特4轮驱动系统,完美诠释了Subaru引以为傲的造车工艺,而有关Subaru欲藉由Viziv 2 Concept的推出,预告下一世代Forester面容的传言,也从未歇止过,但近来车坛上却出现一个截然不同的说法;根据海外媒体MotorTrend的报导指出,其日前获得一个来自Subaru内部人士的讯息,该名人士表示,Viziv 2 Concept并非新世代Forester的预览,相反的,Viziv 2 Concept正是Tribeca后继车款的造车样本。

若从Subaru现行贩售的麾下车款探讨,这个讯息并非全然是空穴来风;目前最新版本的Forester,自推出以来才满一年不久,而小型SUV XV也才刚刚过完2岁的生日,从车厂产品线的更新速度来看,我们应该可以合理推断,Viziv 2 Concept较不可能是这两款SUV的更新模版,至于日前公布的新世代Outback,预期将在2014年的纽约车产登台亮相,也是可剔除的名单,那幺,出线机率最高的只剩Tribeca大型SUV。

销量不断下滑,Subaru承诺3年内推出Tribeca后继车款

因为Tribeca在美国的销量表现不振,在2012全年度甚至只售出2,047辆,于是Subaru在2014年1月,决定关闭Tribeca位于美国印第安纳洲的产品线,不过原厂也接着预告,将会在3年内推出Tribeca的后继车款,这正好和内部流出的讯息不谋而合。

Tribeca会不受美国消费者青睐的原因,主要是由于Tribeca较为陈旧朴实的外观、动力性能薄弱,以及油耗成绩不尽理想,而Viziv 2 Concept所拥有的条件,也恰好弥补了这些缺点。若消息成真,我们可以预期,透过Viziv 2 Concept的锐利前卫造型,设计师将会替Tribeca后继车款的面容换上极为帅气、新潮的风格。

而Viziv 2 Concept所呈现的动力编成,也是Tribeca极需的变革,目前Tribeca上安置的动力单元,为一具3.6升6缸水平对卧引擎,但其最大马力输出、油耗表现则差强人意;根据该名Subaru内部人士提供的资讯,Tribeca后继车款将会搭载排气量更小的引擎,用以达到漂亮的油耗成绩以及排汙数据。

仰赖Toyota的油电技术,Tribeca后继车款预期会有崭新动力配置

值得一提的是,该名人士也接着表示,Tribeca后继车款将会使用令人眼睛为之一亮的全新动力配置;而就像BRZ的例子般,其是由Subaru和Toyota合作而生之产品,Tribeca后继车款的动力也预期会由这2家车厂联手打造,包含了水平对卧涡轮增压柴油引擎,加上Toyota提供的次世代THS-II (Toyota Hybrid System-II) 油电技术。

广  告

虽然Viziv 2 Concept搭载的是一具1.6升4缸水平对卧涡轮增压引擎,但根据流出的讯息表示,Tribeca后继车款很可能会使用Forester和Outback身上那具2.0升水平对卧涡轮增压柴油引擎,而这具引擎能够输出148匹最大马力,且可在引擎转速1,800转时,即产生高达35.6公斤米的扭力 (258 lb-ft)。

而为了达到更出色扭力输出表现,同时兼顾良好的油耗表现以及排汙数据,Subaru内部人士也表示,Tribeca后继车款将採用Toyota的油电技术,并辅以曾在XV Crosstrek Hybrid计画中展示过、当家的Plug-in技术;若消息成真,也意味着Tribeca后继车款将会成为全球第一辆,搭载Plug-in插电技术加上水平对卧涡轮增压柴油的油电混合车款,而这崭新的动力系统,将可使Tribeca后继车款每行驶1公里仅排放158克的二氧化碳。

而Viziv 2 Concept展示的全新4轮驱动技术 (Independent-rear-motor-driven symmetrical AWD,代表电动马达独立驱动后轮的AWD系统 ),根据内部消息,也将会移植到Tribeca后继车款身上,其包含了1具配置于前轴的电动马达,用以协助前轮驱动、并对电池组充电;后轴上则设置了2组电动马达,分别独立驱动左右后轮,满足驾驶的越野需求。而这Subaru的全新4轮技术,将可让Tribeca后继车款达到更良好的操控表现,并拥有更好的车身配重比。