主页 > 服务保障 >美国车市9月销量开红盘,CHRYSLER成长六成大跃进 >

美国车市9月销量开红盘,CHRYSLER成长六成大跃进

美国车市9月销量开红盘,CHRYSLER成长六成大跃进 CHRYSLER有利可图,FIAT集团执行长Sergio Marchionne也露出难得的笑容。 经历了金融海啸之后,2009年可说是美国车市自1982年以来最惨澹的一年,终于在今年开始谷底反弹,并在九月份缴出了漂亮的成绩单,整体销售情况较去年同期成长接近三成,以销售量成长29%、单月销售量达到95.9万辆的成绩宣告车市回春。

其中最亮眼的,莫过于现在隶属于FIAT集团的CHRYSLER集团,旗下各品牌单月销售成果成长超过六成而达到61%的水準,销售量由去年同期的约6.2万辆增加至今年九月的超过10万辆,同时在销售排名也超越HONDA而获得第四名。其他单月销售量超过10万辆大关的车厂,包括单月销售量冠军的GM集团成长11%、销售量17.3万辆;单月销售量亚军的FORD集团成长40%、销售量超过16万辆;单月销售量排名第三的TOYOTA集团成长17%、销售量14.7万辆。其他表现亮眼的车厂则包括HONDA保住单月销售量第五名的位置,以成长22%、销售9.7万辆的成绩作收;HYUNDAI则有着44%的成长幅度、销售量成长至近7.7万辆,NISSAN成长34%、销售7.4万辆。
当中值得注意的是,在经过金融风暴之后最争气的美国车厂则非FORD莫属,在拒绝以经营权交换政府援助贷款之后,于过去24个月中有23个月是持续成长的;相对之下,GM虽然卖出比较多的车辆,但所得必须用来偿还贷款并赎回自家的股份,获利其实并不若帐面上的数字好看;而美国三大厂中唯一遭到外国车厂收购命运的CHRYSLER,在FIAT持续运作、以及新车上市的诱因之下,单月销售量终于重新突破10万辆的关卡,甚至仅次于GM、FORD及TOYOTA而能在单月销量排到第四的位置,看来FIAT集团的信心满满、并计划持续增加对CHRYSLER的持股比例,也是着眼于CHRYSLER的未来有利可图的原因。