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美国市场需求逐渐萎缩,FORD下一代美规Focus将移往墨西哥生产

美国市场需求逐渐萎缩,FORD下一代美规Focus将移往墨西哥生产顶着2012年全球最畅销车款的头衔,FORD Focus优异的产品实力与适切的动力配置让它在全球各大市场都获得一致的肯定,在俗称马丁头的小改款Focus于台湾发表前夕,位于墨西哥的FORD合资工厂也在日前正式宣布小改款Focus量产下线,让全世界的Focus都依循着One FORD策略同步演进。然而随着美国小型房车与掀背车市场逐渐被休旅车所取代,FORD也在日前表示未来新世代美规Focus将移出位于密西根的生产工厂,转而移往墨西哥 Cuautitlan厂进行生产。
美国市场需求逐渐萎缩,FORD下一代美规Focus将移往墨西哥生产搭载马丁头的小改款Focus最早在2014年日内瓦车展上亮相,採用最新的家族化车头造型让它看来相当具有动感气息,随后北美市场与亚洲市场也逐渐跟进相同的外观造型。然而在市场需求逐渐被小型SUV所取代之后,FORD Focus近年来的销售量开始有逐渐下滑的趋势,以FORD位于美国密西根的组装厂为例,近日便针对Focus产线进行减产调整,由原本三班生产制度转为两班制、影响约700名员工的生计。
为了减低Focus减产对于美国密西根厂区的影响,FORD发言人日前在接受访问时表示将会在2018年、FORD发表新一代Focus时顺势将产线移出美国,连同C-MAX Hybrid一同交由墨西哥 Cuautitlan厂区进行生产,也代表着在2018年之后所有北美市场所贩售的Focus皆由墨西哥生产製造。相对的原有位于墨西哥 Cuautitlan厂所生产的Fiesta则将交由亚太生产基地泰国负责,如此整顿之后将替FORD全球供应链带来最大经济效益。
在现今汽车工业早已採全球化布局之后,严格来说车辆产地与品质之间已经没有绝对的关联,况且在FORD一直以来强调的One FORD策略之下,不分美国产或是墨西哥产、Focus的製造水準势必都能维持一定水準之上。不过令人好奇的是美国位于密西根的组装厂可是有着4000名以上的员工,未来在Focus产线移出美国之后,FORD会用何种车款来填补这样庞大的生产能量,着实令人好奇。
美国市场需求逐渐萎缩,FORD下一代美规Focus将移往墨西哥生产