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迷失东京下载_请问马6为什么要改避震

请问马6为什么要改避震
看了你的用途,该是想要改台街车出来吧?回答你吧,原厂车在不做任何有关改动的前提下,所配备的悬挂和制动系统都可以承受住这台发动机最大动力输出的承载任务。不过磨损会加快,部件的老化过程也会加速。 如果你是想要在行走系统上做一下加强,我建议你不要花冤枉钱,把钱花在刀刃上。原厂的避震筒不用更换,只要换弹簧就可以,长短根据你所在城市的路况自己衡量。或者换一些大厂商比较低端型号的避震筒,够用就行。日系车比较推荐tein出品的street basis系列,价格不高,实用性强。或者bilstein的低端,B1或者B4都可以。你可以找找有没有适合你车子的型号,一般都会有。
再升级的话就要开始花钱了,其实最重要的是轮胎和轮毂。轮毂品牌太多我就不一一列举了,中心思想就是“轻”,宁可用大厂商正牌的低端,也不用国产或者台产的高端。轮胎的话一般驾驶米其林就可以胜任,再追求的话可以上东洋,最后当然是街胎之王了,横滨的advan系列。
制动系统改起来花费也很大,在保证原有轮毂尺寸,offset不变的情况下,尽可能选用适合你驾驶风格的产品。举例说,brembo的刹车出名,但是感觉很软,ap的刹车就很直接,很硬。这个看你个人喜好。马6的话,前大四后小四,300mm,280mm左右的配置就完全够用了。
避震系统升级之后最大的优点就是过弯时车子的倾斜会降低,车身稳定性会提高,强度和刚性也会得到提升。缺点是,震动吸收减小了,车子会比较颠簸。不过所有的一切最终都是要通过轮胎和地面的摩擦得以实现,所以所有的升级最不能忽视的就是轮胎。改完避震之后 弹簧压缩行程短悬挂变硬高速过弯时侧倾会很小操控起来更爽 如果不是发烧友 不常玩没必要追问

几个月前买了二手的马6,属07款手波,我喜欢反应快,加速有力,快速过弯,这样玩的,也有过一两年加装涡轮的想法,奈何米不多,打算逐步慢慢来,希望大家能给我点指导,目前只改了小包围、中网、狐狸头直排及疝气灯。追答

改装是没有底线的米少就小改米多就会改了又改你改完避震相应的还会换轮毂 轮胎 换刹车少说也要三四万吧追问

我就是想向阁下请教,应该先改什么,再改什么,之后改什么,最后加装涡轮呢?追答

至于先改什么那要看看手里的米够哪一方面的预算悬挂系统 还是发动机系统我觉得你先从悬挂入手吧这一块投资还少一些发动机改装可能要用一些进口配件 价格更高追问

请问悬挂系统除了避震还有什么?发动机系统是否包括增压和刹车?谢谢!追答

避震 轮毂 轮胎 刹车都可以概括为悬挂系统毕竟他们的工作关系最密切发动机就比如你说的增压 进气 排气都可以概括进去毕竟他们工作在一条线上
2012款马自达6减震器一般多久更换,请老师


减震器一般情况下不用换,要是有漏油或异响的必要情况下,更换
马自达6轿跑前减震器多少钱
前减震器标准的160元一支,升级舒适型420一支,仅供参考。希望能帮到你
马六前减震器多少钱一套
KYB减震的话差不多500左右,买KYB减震器建议直接找区域总代理那里买,你可以到官网那里查询区域代理的信息。