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斗牛绝技_雅马哈R1的价格是多少?

雅马哈R1的价格是多少?
03年大概3万多, 08年大概6万多,最新款大概12万左右。 水货的价格。

正规手续的,最新款全新车要20多万水货10万吧,正规渠道过来要交关税基本就30万吧正解你还是不要买行货即正规渠道、上正规牌照的车车,那样你的钱如小燕子般“嗖一下就不见了 呵呵···现在中国这个行情你还是买个水货,或者二手找个没人的公路玩玩吧!30多万不是谁都能承担得起的!03年大概3万多, 08年大概6万多,最新款大概12万左右。 水货的价格。

正规手续的,最新款全新车要20多万
雅马哈R1在国内多少钱一辆?
采用的是双化油器的摩.

行货24万左右.水货就要看成色了.从2.3万几万不.

通过正规手续进口的雅马哈R1新车售价约178000元人民币。通过这个渠道进入我国市场的极少,非正规手续进口的二手的YZF-R1的大致价格范围倒是可以告诉你。根据年代款式不同,价格从40000~120000元人民币不等。
通过正规手续进口新车R1需要办理各种复杂繁多的税费和牌照手续,找品牌指定的代理商或车行,就能轻松地搞到车子。
如果你要购买的是拥有正规进口手续的二手车,那么需要你和原车主共同办理车辆过户手续。
此车是经典的超级运动车,可以满足你这方面的要求。不过个人认为,国内的道路不适合你骑这种车——路况好的高速公路一般都不让上,一般的公路骑这车极其危险!

补充:
让我们想象一下当时的场面:雅马哈R1 和法拉利248F1 赛车并肩停在赛道的发车区。五盏红灯熄灭,一阵烟雾与轮胎的啸叫声中,两车如离弦之箭一般飞驰出去,由于车体质量较轻的缘故,起跑前期R1的速度肯定比248F1快,但当几秒钟过去以后,法拉利248F1 正一步步向R1逼近。F1的中途加速能力显然更胜一筹,于是在直道中段左右,248F1与R1终于齐头并进。面临直道末的弯道,鉴于F1成熟的空气动力学技术、一流的稳定性和高水平的制动系统,F1赛车的刹车点要比R1晚,尾速更高,过弯的速度也更加迅捷,于是248F1先进入弯角。两车掠过弯心后,法拉利248F1赛车怒吼着,伴随着迷人的声浪,冲向下一弯角,此时R1可能还在弯中徘徊。于是,法拉利248F1很快把雅马哈R1甩在身后。谢谢采纳水货4万多点,我有车一般20万如果你想合法上路3全大约花20万币,而且是新款全新的。当然国多数都是山货。这个价格就看年代,和车况了不懂的话不要轻易下手哦发动机 车架 线路是核心。年代越远价钱越低 ……一个04年的R1,水车价格基本快5万了,山货就是别人骑过买来买去的3万多可以拿下。09的水车差不多6万多都是看成色的原装度。山货09也要5万大几。水车便宜但是逮住就不好了,而且骑在路上不踏实的。我是骑摩托的前后骑过2台r1了。起步快刹车稳你的速度完全在你右手上。但是中国的电动大货车小车都会让你随时遇到危险的有钱人的游戏尽量不要玩吧……我已经快破产了摔车了纯手打采纳我哦
雅马哈r1和雅马哈r6有什么区别,价格分别多少?
大了
R6。R6就是600CC
R1。R1,不是100CC是1000CC
一个220马个300马。
外型都差不多,R6排气旁边,R1排气管在后面 (07款)
价格也相差几万
雅马哈YZF R6(03款) 人民币:129,000(不含税)

长x宽x高: 2025 mm × 690 mm × 1150 mm 发 动 机: 水冷四冲程直列4缸顶置双凸轮轴/DOHC4发动机 实际排量: 599 cc 缸径x行程: 66.5 mm × 44.0 mm 压缩比: 12.4 : 1 燃油系统: Keihin CVRD37 mm 化油器 x4 传动方式: 六档油浴式离合,链条传动 车架: 双翼梁合金车架 轴距: 1380 mm 倾角: 24 ° 拖距: 81 mm 避震: 前:43mm套油压筒倒立前叉预载受压回弹调教 后:单筒避震,预载受压回弹调教 刹车: 前:298mm双刹车碟配4活塞卡钳 后:220mm单碟配双活塞卡钳 轮胎: 前:120/60ZR17 后:180/55ZR17 车座高度: 820 mm 油箱容量: 17 L 车辆干重: 167.5 Kg

雅马哈YZF R1(03款) 人民币:143,000(不含税)

引擎形式: 四冲水冷DOHC 20气门并列4汽缸 缸径行程: 74.0 mm x 58.0 mm 压缩比 : 11.8 : 1 总排气量: 998 cc 最高马力: 152ps/10,500 最大扭力: 10.9kg-m / 8,500rpm 车架形式: 铝合金双翼梁车架架 传动系统: 湿式多片6前速链传动 燃油供应: Mikuni 电子燃油喷注系统 前倾角( R): 24° 拖曳距 (T): 103mm 前悬挂系统: 43mm倒立套管前叉,全功能调教 后悬挂系统: 单筒油压避震,全功能调教 轮胎(前) : 120/70 - ZR17 M/C (58W) 轮胎(后) : 190/60 - ZR17M/C (73W) 前制动系统: 2 x 298mm刹车碟4活塞对向卡钳 后制动系统: 220mm单碟配两活塞卡钳 长x宽x高 : 2040 x 705 x 1105mm 轴距 : 1395mm 最低离地距: 140mm 座高 : 820mm 干重 : 174kg 油缸容量 :17公升R1 排量是1000CC的,R6 排量事600CC,排量不一样动力就不一样,,R6全新的水货5W,R1要8Wr1是1000CC r6是500CC 至于价格 我不知道哦阅读应对时代给出的条概而言之,从20世纪80年代的“精神阅读,到上世纪90年代“物质”读,再到进入新世纪以来“个体”之阅读,30年的阅读完成了这样一个过程,“人从计划经济集体中的一员解放出来,成为个体的人;这个个体的人从精神之解放,到具体应对个人的复杂的日常的现实生活”。
雅马哈R1摩托车多少钱一台??
采用的化油器的暴力摩托.

行24万左右.水货就要看成色了.从2.3万到万不等.

通过正规进口的雅马哈R1新车售价约178000元人民币。通过这个渠道进入我国市场的极少,非正规手续进口的二手的YZF-R1的大致价格范围倒是可以告诉你。根据年代款式不同,价格从40000~120000元人民币不等。
通过正规手续进口新车R1需要办理各种复杂繁多的税费和牌照手续,找品牌指定的代理商或车行,就能轻松地搞到车子。
如果你要购买的是拥有正规进口手续的二手车,那么需要你和原车主共同办理车辆过户手续。
此车是经典的超级运动车,可以满足你这方面的要求。不过个人认为,国内的道路不适合你骑这种车——路况好的高速公路一般都不让上,一般的公路骑这车极其危险!

补充:
让我们想象一下当时的场面:雅马哈R1 和法拉利248F1 赛车并肩停在赛道的发车区。五盏红灯熄灭,一阵烟雾与轮胎的啸叫声中,两车如离弦之箭一般飞驰出去,由于车体质量较轻的缘故,起跑前期R1的速度肯定比248F1快,但当几秒钟过去以后,法拉利248F1 正一步步向R1逼近。F1的中途加速能力显然更胜一筹,于是在直道中段左右,248F1与R1终于齐头并进。面临直道末的弯道,鉴于F1成熟的空气动力学技术、一流的稳定性和高水平的制动系统,F1赛车的刹车点要比R1晚,尾速更高,过弯的速度也更加迅捷,于是248F1先进入弯角。两车掠过弯心后,法拉利248F1赛车怒吼着,伴随着迷人的声浪,冲向下一弯角,此时R1可能还在弯中徘徊。于是,法拉利248F1很快把雅马哈R1甩在身后。国产YAMAHA超酷的那数天剑王了,250CC,市场价为23000人民币,其他车型参下 生产企业名称:重庆.雅马哈摩托车有限公司 产品型...雅马哈TZR125¥2300,雅马哈YFZX750¥6700.雅马哈YZF-R6¥4800.雅马哈YZF-R7¥5300.雅...