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冬至日是什么时候_汽车轮胎气压要充到多少才算刚好?

汽车轮胎气压要充到多少才算刚好?

一般来说达2.5即可。1、胎压应该打多少以车厂推荐值。车厂气压推荐值可以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。扩展资料:胎压与汽车性能的关系轮压与载荷能力的关系胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大;气压越小,载荷能力越小。例如,载荷指数为80的轮胎,当气压为0.15兆帕时,载荷容量为300千克,而当气压为0.25兆帕时,载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。胎压与汽车动力性之间的关系汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力,而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加,这是因为胎压降低时,滚动的轮胎变形大,迟滞损失增加。因此,适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。胎压与汽车平顺性的关系汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉,其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎,那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。气压过足,会使轮胎的刚性增强,车辆的振动频率增加,平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好,如果轮胎气压过低,会影响车辆其他一些性能。胎压与汽车操纵稳定性的关系侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素,轮胎气压越高,侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。胎压与功率循环的关系所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象,从而造成功率的损失。轮胎气压影响轮胎变形,而轮胎变形的大小影响滚动半径,从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压,保证轮胎具有相同的滚动半径,避免功率循环。胎压与汽车制动性的关系汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时受到地面附着条件的限制,所以只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较高的附着力时,才能获得足够的地面制动力。通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形,增大轮胎与地面的接触面,从而提高附着力,保证汽车具有良好的制动性。胎压与汽车通过性的关系汽车的通过性取决于很多因素,其中轮胎是一个重要因素,包括轮胎的花纹、直径、气压等,对于同一轮胎来说,通过不同的路面时,需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时,尽量使其气压达到标准值,在松软路面上行驶时,尽量使其气压低一些,否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。其它胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环,进而使轮胎磨损增大,影响使用寿命,同时考虑到对动力性的影响,必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。保持正常胎压的重要性胎压过高的危害a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;b.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;d.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低的危害a.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;b.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;c.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;d.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;e.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;f.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
参考资料:胎压——百度百科
如下:一般来说达到2.5即可。1、胎该打多少以车荐值为准。车厂气压推荐值通常可以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。扩展资料:胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。参考资料来源:百度百科:胎压

本回答被网友采纳来说达到2.5即可。
1、胎压应该打以车厂值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。我们服务站里都是按照表充气,一般表上会有轮胎型号,载重多少,充气压力等,例如,245R16 95Y型号的轮胎在正常载重两人时充2.5bar ,本回答被网友采纳这个是原车的出厂,只是参考的作用。这个轮胎气压也不是一成的,根据季节的,做出调整。但是一般去轮胎店保养得话,都是比这个参考标准稍微高一点。在夏季气温高,前面在220KPA,后面200KPA。秋冬季节就是前250KPA,后220KPA。也可以前后加成一样的。这也是最常见的。你买的电子气压表的话,会自己显示气压读数。如果是机械的有刻度的表,你只要看带红线的那根(最外圈是黑色的,读数是0、20、30起头的,接着就红线刻度,这个最重要,就阿拉伯数字的1、2、3、4的那根刻度),250KPA就在就在2-3之间。其他的刻度不用管。一般加气说两斤半,就是250KPA,并不是真的有两斤半。只是个通俗的叫法。
轮胎气压打多少psi合适?

相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg轮为2.7kg、夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。我们一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间,再具体点是在2.3公斤/平方厘米。新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值,低于2.5公斤/平方厘米,高于1.9公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。高于2.5公斤/平方厘米,低于3.5公斤/平方厘米,轮胎比较硬,轮胎抓地差,轮胎减震效果较差,但油耗略有下降。建议各位车主检查一下自己的车胎压力,保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间,最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米,这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度,以及使轮胎达到最佳的工作状态。1、轮胎气压:气压是轮胎磨损的重要原因之一 气压式轮胎内部的空气的压力,因为它支撑汽车的重量,所以确认气压是非常重要的,经常有的用户用脚踢轮胎来确认,事实上用这种方法无法测量气压。 气压测定必须使用正确的气压表 轮胎的气压对轮胎的异常磨损,四轮定位,耗油量有极大的影响,以正常的轮胎为基准时每月气压会减小1/100bar.所以每周测定一次气压是必须的。
2、轮胎气压的注意事项: 因为承受汽车的重量,轮胎的一定部位紧贴路面,即轮胎的气压越低贴地面积越大,路面阻抗增大,气压不足时,轮胎各部位的运动量变化大发生异常发热,并因其热量帘线或橡胶被弱化。因此造成剥离(Separation)或帘线折断(C.B.U),轮钢趾口部位外伤,异常磨损(轮胎两边缘)的现象。 气压缺少20%燃料多消耗0.8-4.3%,轮胎寿命也减少15%。每气压不足0.5kg的轮胎行驶100km时多消耗2.68可km的燃料,相反如果气压过高,轮胎会长期处于紧张状态,缓冲能力下降,容易受到撞击破裂,容易发生异常磨损(轮胎中央部位)。 与高气压相比,低气压对轮胎的磨损及破损,走行稳定性,耗油等的坏影响更大,在低气压下踩刹车时刹车力不只在前后方向也在侧面发生,因此会失去安全性,发生方向盘偏向的现象。即轮胎的低气压比高气压有更大的危险性。3、安全问题:要维持汽车公司指定的气压要注入汽车公司指定的气压 使用说明书上有指定气压,高速行驶时请维持比标准高0.2-0.3kg的气压。这是为了防止高速旋转时的驻波现象。气压的调整必须在轮胎冷却后进行,为了防止气门嘴漏气,请确认气门,拧紧气门帽。 另外,确认轮缘部位的异常变形也是必须事项。


汽车胎压多少合适kpa

数值在2.3~2.5之间都是正常的。如座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一人的话,胎压数值在2.3也是正常的。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar。增强型轮胎:2.8-2.9bar。最高气压:不应大于3.5bar。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环,进而使轮胎磨损增大,影响使用寿命,同时考虑到对动力性的影响,必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
扩展资料:胎压监测的方式1.直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。2.间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。参考资料:百度百科-胎压一般胎压在2.3~2.5之间正常的。如果满座(5人)的话压调到2.5左右比较适合;一般两人的胎压数值在2.3也是正常的。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。轮胎对于一辆汽车而言,是至关重要的,因为它决定着汽车的行驶状态,不过决定轮胎的却是胎压,胎压是汽车轮胎内部的气压,对汽车轮胎有着决定性的作用。

正_省油_ 很多新手车友是否都思考过到底胎压多少才常,胎压多少才合适,胎压多少才能省油等等关于汽车轮胎胎压的问题,那么作为一个多年的汽车维修老手,今天小编就给大家做个详细的汽车轮胎胎压知识的普及。 Array轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:a. 车辆用户手册;b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c. 车辆驾驶座旁的抽屉;d. 油箱盖小门;e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。汽车轮胎气压标准多少合适 Array不同车型的国产小车、私家用车、面包车,他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值,供大家参考。实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定,见下图: 汽车轮胎气压标准多少正常附上海大众各车型轮胎标准气压表: 为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar?这是因为国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压 :不应大于3.5bar Array1、季节性因素:a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、装载负荷:a. 空载/半一般来讲正常胎2.2-2.5。夏季要稍低一些,由期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应在2.5-3.0 bar之间。
轿车前后轮胎的胎压多少合适?

目前一般的轿胎都是在2.3-2.5压左右。但是汽轮胎胎压在不同的和不同的季节的影响下都会不同的。每款车轮胎的气压是不一样的。车厂在出厂前已经把每款车应有的气压印在每个车子上。 你把你车子左右前车门打开。在侧面的门锁下面有一张粘纸,上面印有车子冷车时前后轮胎的规定的轮胎气压数。就按照车厂的要求为你的轮胎打气。装载负荷空载:1、按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。2、满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。扩展资料:胎压与汽车性能的关系:胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大;气压越小,载荷能力越小。例如,载荷指数为80的轮胎,当气压为0.15兆帕时,载荷容量为300千克,而当气压为0.25兆帕时,载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。胎压与汽车动力性之间的关系:汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力,而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加,这是因为胎压降低时,滚动的轮胎变形大,迟滞损失增加。因此,适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。参考资料来源:百度百科-胎压


轮胎对于一辆汽车而言,是至关重要的,因为它决定着汽车的行驶状态,不过决定轮胎的却是胎压,胎压是汽车轮胎内部的气压,对汽车轮胎有着决定性的作用。

气压标少正常_省油_合适 很手车友是否都思考过到底胎压多少才常,胎压多少适,胎压多少才能省油等等关于汽车轮胎胎压的问题,那么作为一个多年的汽车维修老手,今天小编就给大家做个详细的汽车轮胎胎压知识的普及。 Array轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:a. 车辆用户手册;b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c. 车辆驾驶座旁的抽屉;d. 油箱盖小门;e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。汽车轮胎气压标准多少合适 Array不同车型的国产小车、私家用车、面包车,他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值,供大家参考。实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定,见下图: 汽车轮胎气压标准多少正常附上海大众各车型轮胎标准气压表: 为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar?这是因为国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压 :不应大于3.5bar Array1、季节性因素:a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、装载负荷:a. 空载/半

一般胎压数值在2.3~2.5之间正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较;一人的话,胎压数值在2.3也常的。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不不同的差别。
  合适压

  1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和:
  标准型轮胎:2.4-2.5bar
  增强型轮胎:2.8-2.9bar
  最高气压:不应大于3.5bar
  2、需要参考的其它因素:
  (1)季节性因素:
  a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
  b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
  夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
  (2)装载负荷:
  a.空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
  b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
  (3)胎压测量环境:
  a.热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。
  b.冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
  (4)行车路况:
  a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
  b.颠幅较小,可以忽略,不必在意。
  c.跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
  (5) 轮胎状况:
  a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
  b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
  c.软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
  e.硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
  f.各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
  (6)备胎胎压:
  备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。